北京時間6月5日淩晨消息，日本豐田汽車和日產汽車公司稱，5月份這兩家公司在中國市場上的汽車銷售量增長速度大幅下降。受中國和日本政府領土糾紛的影響，豐田和日產在中國市場上面臨反日情緒所帶來的銷售壓力，目前這兩家公司正在努力嘗試擺脫這種不利局面。
豐田週三公佈數據稱，該公司上個月在中國市場上的汽車銷售量為8.11萬輛，與去年同期相比僅增長了2.7%。相比之下，4月份豐田在中國市場上的汽車銷售量同比增長12%，3月份為同比增長19%。
豐田汽車的中國新聞發言人牛煜表示，5月份銷售量增長速度放緩的原因是該公司對自身產品組合進行了重組，尤其是卡羅拉(Corolla)轎車。牛煜稱：“我們已停止接受卡羅拉訂單，原因是全新款卡羅拉將在6月份上市銷售。”對於豐田汽車的中國銷售量而言，卡羅拉是其銷量增長的主要推動力之一。
按銷售量計算，豐田汽車是日本最大的汽車製造商，同時也是中國市場上排名第二的日本汽車製造商，僅次於日產。牛煜表示，豐田汽車今年在中國市場上的銷售量目標仍保持在110萬輛不變，與去年相比增長22%左右。在今年晚些時候，豐田汽車將會發佈一種新的Levin汽車，這種車型是專門針對年輕的中國消費者而設計的。牛煜稱：“Levin的訂單正在穩定增長，這符合我們此前作出的預期。”
日產汽車5月份在在中國市場上的銷售量為10.610萬輛，與去年同期相比增長3.1%。相比之下，4月份日產汽車中國市場上的汽車銷售量同比增長15%，3月份為同比增長26%。日產表示，由於中國經濟增長速度放緩的緣故，該公司生產的輕型商務用車的銷售表現承壓。日產稱，該公司與東風汽車(600006,股吧)的合資公司5月份的轎車銷售量增長了9.4%，至8.31萬輛。
與豐田和日產形成對比的是，本田汽車5月份在中國市場上的汽車銷售量同比增長10.5%，達6.027萬輛左右。相比之下4月份本田中國市場上的汽車銷售量同比下滑3.6%，3月份為同比下滑2%。本田中國新聞發言人朱林傑表示，該公司中國銷售量增長的原因在於，最近幾個月時間裡發佈的Crider和Jade車型頗受消費者歡迎，這兩種車型都是專門為中國市場而設計的。
本田今年的目標是將其中國汽車銷售量提高20%。“目前我們正在取得穩定的進展，預計將可實現這一目標。”朱林傑說道。他還補充道，在今年下半年中，本田還將發佈三種新車型。
日本汽車製造商基本上已經從中日領土糾紛中恢復了過來。在此以前，以中國東海區域島嶼歸屬權為中心的領土糾紛在2012年引發了民眾抗議活動，從而令日本製造的產品成為了關注焦點。
整體而言，5月份日本汽車品牌在中國轎車銷售市場上所占份額為16.2%，高於去年同期的16.1%。但中國汽車製造商協會發佈的這一最新資料顯示，這一整體份額仍舊遠低於領土爭端爆發以前的水準，當時日本汽車品牌所占份額為20%左右。與此相比，德國汽車製造商在中國轎車銷售市場上所占份額則有所增長，從去年4月份的19.3%上升至今年4月份的21.4%。
在競爭形勢愈演愈烈的環境下，日本汽車製造商仍舊面臨著一場艱苦卓絕的“戰鬥”。諮詢公司IHS的分析師Sa Boni指出：“日本品牌在中型轎車市場上擁有強勢的地位，但目前這一市場已經湧入了來自于競爭對手的大量新車型。”此外，來自沒夠和德國的競爭對手也一直都在迅速採取行動，將業務重心轉向富裕程度較低的中西部地區，這些地區的汽車需求正在迅速增長。
為了擺脫銷售量下滑的局面，日本汽車製造商正在採用多種措施，如引入混合動力技術、推出專為中國消費者設計的車型、以及為由於反日抗議活動而遭到任何破壞的車輛的車主提供補償等
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